Teknik Kurallar
Aracin Ebatlari ve Agirligi
- Aracin genisligi en fazla lastikler ve jantlar da dahil olmak üzere 180 cm olabilir.
- Aracin uzunlugu en fazla 420 cm olabilir.
- Aracin yüksekligi en fazla 95 cm olabilir.
- Iki tekerlek arasi en fazla 140 cm olabilir.
- Aracin yerden yüksekligi en az 5 cm olabilir.
- Aracin agrligi pilot da dahil olmak üzere en az 600 kg olabilir.
Kanatlar ve Aerodinamik
- Kanatlar kesinlikle sasiye sabitlenmis olmali ve hava akimlarindan dolayi hareket etmemelidir.
- Arkan kanatlarin genisligi en fazla 100 cm, yüksekligi ise en fazla 30 cm olabilir.
- Ön kanatlar, 50 kg'i kaldirabilecek dayaniklilikta olmalidir ve en fazla 0.5 cm esneyebilir.
Motor
- Motor hacmi 3000 cc'yi geçemez.
- Silindir sayisi 10 ile sinirlandirilmistir.
- Her silindir en fazla 5 valf bulundurabilir. (Bütün takimlar silindir basina 4 valf kullanmaktadir.)
- Motorun sarj edilmesi sirasinda 'supercharging' ve 'turbocharging' yasaklanmistir.
- Motorun yapisi (özellikle saftlar) çelik ve dökme demirden yapilmalidir.
- Pistonlar, silindir basi ve silindir yataklari yapay kimyasal bilesiklerden yapilamazlar (örnegin karbon fiber).
- Egzoz sisteminin uzunlugu degisken olamaz.
- Aracin startta ve pit stop çalistirilmasi sirasinda yardimci baska bir alet kullanilabilir.
- Hiz sabitleyici pite girerken ve çikarken bir de 1.- 2.- 3. viteslerde kullanilabilir.
Fren
- Araçlar sadece hidrolik fren sistemini kullanabilir. Iki hidrolik sistem bulundururlar, biri önde, digeri arkada kullanilir.
- Otomatik kilit sistemi 'anti-lock system' yasaklanmistir.
- Her tekerlekte en fazla 6 pistonlu fren kalibresi kullanilabilir.
- Her tekerlek için bir disk kullanilabilir. Bu diskin kalinligi en fazla 2.8 cm, dis çapi ise en fazla 27.8 cm olabilir.
Süspansiyon ve Yönlendirme
- Araçlarin kullandiklari süspansiyon gerekli esnekligi saglamalidir.
- Pilotun araci iyi yönetebilmesi için süspansiyon çubuklari çelik kablo ile araca baglanmalidir.
YENI KURALLAR
1- Siralama turlari formati yeniden düzenlendi. Buna göre eskiden sadece Cumartesi günü 1 saatlik süre içinde takimlarin zamani serbest kullanarak iyi bir derece aradigi siralama turlari, iki güne yayilarak 12 tur yerine, sadece tek bir hizli turun atilacagi iki günlü 'Süper Pol' sistemine dönüstü. Böylece Cuma günü ilk seansta alinacak dereceler, Cumartesi piste çikma sirasini belirleyecek. Cumartesi günü ise Cuma en iyi dereceyi yapacak pilot son sirada çikma sansini kazanacak.
2- 6 pilota, birinciden itibaren 10-6-4-3-2-1 sirasiyla belirlenen puan sistemi, yeni düzenlemeye göre ilk 8'e birinciden itibaren 10-8-6-5-4-3-2-1 seklinde gerçeklesecek.
3- Lastik firmalarina her takim için ayri lastik üretme serbestisi getiriliyor. Michelin ve Bridgestone sözlesmeli takimlarin her birisi için özel alasimlar hazirlayabilecek.
4- Sürücülere elektronik yardim saglayan kalkis ve çekis kontrol sistemleriyle tam otomatik viteslerin Ingiltere GP'sinden itibaren kullanimina son verildi.
5- Çift tarafli veri transferi yasaklanarak, sadece araçtan pite telemetriye izin verildi. 2004 sezonunda ise araçtan pite telemetri de yasaklar kapsamina alindi.
6- Sürücü ile takim arasindaki telsiz konusmalari FIA ve medyaya açik kalmak kaydiyla serbest birakildi.
7- Takim emirleri uygulamasi kesinlikle yasaklandi. Uyulmamasi durumunda çok ciddi yaptirimlar uygulanacagi özellikle belirtildi.
8- Yedek otomobil kullanimina olaganüstü durumlar disinda yasak getirildi. Yedek otomobil ancak yaris otomobilinin onarilamayacak kadar hasar görmesi durumunda kullanilabilecek. Bu durumda bile araç yarisa pit alanindan baslayacak.
9- 2004'ten itibaren takimlar ayni fren sistemi ve kanati kullanacak.
10- 2004'ten itibaren her hafta sonu tek motor kullanilacak.
11- 2005 yilinda her otomobil iki hafta sonu ayni motorla yarisacak.
12- 2006'da her araca ayni motorla 6 yaris zorunlulugu getiriliyor.
13- Siralama turlarindan sonra araçlar FIA denetçileri kontrolündeki Parc Ferme'ye [ Kapali Park ] çekilecek. Otomobil üzerinde FIA'nin belirledigi ufak degisiklikler denetçiler nezdinde yapildiktan sonra Pazar günü yarisa kadar üzerinde degisiklik yapilmasina ve yakit ikmaline izin verilmeyecek.
|
